Schloss zu Württemberg

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Ich würde den Bau nur unter der Option genehmigen, daß man schriftlich festhält, daß sie eben eine gewisse Anzahl an Fahrten im Jahr für die GS machen muß und es eben keinen fester Liegenplatz gibt. Was bedeutet, sie muß sich selbst kümmern, wo sie ihr Schiffchen parkt.
Was den Bau angeht, wäre ich schon dafür, daß sie dazu anwesend währe.
Wo man sie bauen sollte, da bin ich überfragt und würde die Entscheidung gern denen überlassen, die da den besseren Überblick haben.
Sollte all diese Kriterien erfüllt sein, sehe ich keine Einwände.

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Ich finde es schwer, jemanden dazu zu "zwingen" aber ja, es klingt schön, wenn man jemanden dafür in der Hinterhand hat.

Allgemein habe ich mir die Logbücher der Häfen gerade mal angeschaut und man sollte da allgemein mal die Hafenmeister dran erinnern, dass sie aktuell gehalten werden sollten, dann könnte man sagen, wo wie Platz wäre und immer auch bedenken, das man Ankerplätze für Händler frei halten sollte. Wir haben da einige Schiffe (sofern es noch aktuell ist) liegen, die nicht einmal von Württenberger Bürgrn sind, sollten das Dauerparker sein, sollte man da vielleicht mal nett drauf hinweisen, dass genau diese bitte Naturhäfen aufsuchen sollten.

Aber zurück zu der Dame. Was mich ein wenig verwundert ist, dass genau diese Dame laut dieser Nachricht von Sini in den Logbüchern



schon ein Schiff besitzt. Naja wenn man zwei braucht, jedem das seine, aber in dem Fall sollte man dann eventuell auch davon eins in den Naturhafen schicken lassen.

Ansonsten, haben wir Segel und Mäste im Lager und könnten ohne Probleme bauen lassen.

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Dies hatte ich am 14.12. dazu gesagt. Ich denke weiterhin das ein Bau erst Sinn nach ihrer Rückkehr macht.